吉利汽车发布2026年3月及一季度销量:出口与高端新能源强势增长
4月1日,吉利汽车控股有限公司(00175.HK)正式发布2026年3月及一季度最新产销数据。数据显示,集团3月汽车总销量达233,031辆,环比增长13%,与去年同期基本持平;2026年一季度累计销量为709,358辆,创历史同期销量新高。

出口业务爆发式增长,成核心增长引擎
海外市场成为吉利汽车最大亮点。3月单月出口销量达81,639辆,同比激增120%,环比增长34%。一季度累计出口销量203,024辆,同比大涨126%,实现翻倍增长。其中,3月海外新能源产品销量52,186辆,占出口总量的64%,新能源车型已成为海外市场主力。

新能源结构分化:混动强势,纯电调整
3月新能源汽车总销量127,319辆,同比增长6%,环比增长8%,占总销量比重达55%。细分来看:
纯电动汽车(BEV):销量70,557辆,同比下降18%
插电式混合动力汽车(PHEV):销量56,762辆,同比大幅增长70%,成为拉动新能源增长的核心动力
一季度新能源累计销量369,059辆,同比增长9%,占总销量比重达52%。

品牌表现分化:极氪爆发,领克稳健,吉利承压
吉利品牌(含银河、中国星系列):3月销量178,287辆,同比下降7%;一季度累计550,659辆。其中,银河系列3月销量82,744辆。
领克品牌:3月销量25,426辆,同比微增1%;一季度累计81,662辆,同比增长12%。领克新能源占比达62%,电气化转型成效显著。
极氪品牌:表现最为亮眼,3月销量29,318辆,同比暴涨90%;一季度累计77,037辆,同比增长86%,持续领跑中国高端纯电市场。

整体来看,吉利汽车2026年一季度呈现“总量稳增、出口爆发、高端向上、混动主导”的发展态势。海外市场与极氪品牌成为增长双引擎,插电混动技术路线优势凸显,集团整体高质量发展趋势稳固。

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