美国电动车制造商特斯拉在汽车电动化、自动驾驶、汽车销售模式等方面带来了一次又一次的行业颠覆，但也和现有的汽车产业链和监管体系形成了冲突。据外媒最新消息，在特斯拉最大市场之一的美国得克萨斯州，一项新法律将会禁止特斯拉对车主提供售后服务。

　　据国外媒体报道，迄今为止，在美国许多州，法律禁止汽车制造商在本州直接销售汽车，他们必须通过经销商（国内所称的4S店），另外传统汽车经销商有着巨大的影响力和政治游说能力。

　　据报道，长期以来，由于直接销售相关法律和汽车经销商的阻碍，特斯拉在得克萨斯州的汽车销售一直存在问题，但现在这家汽车制造商的状况在该州变得更加岌岌可危，因为一项新的法案即将出台，该法案可能会阻止特斯拉售后服务。

　　得克萨斯州是特斯拉在美国最大的市场之一，但是这个州仍然完全禁止特斯拉的直销模式。当地的汽车经销商游说团体正在利用旧法律，阻止特斯拉直接向消费者销售汽车。而在过去，特斯拉从未培养任何的特许经销商。多年来，特斯拉发起了几次游说活动，试图修改这项法律，但他们一直未能说服各州的立法机构。

『Model 3』

　　尽管存在这个问题，得克萨斯州消费者还是购买了数千辆特斯拉汽车，这些车是特斯拉从其他州运来的，这样做才符合该州的法律。特斯拉目前能通过自己的服务中心为这些汽车提供服务，服务中心不受汽车直销法律的约束，但经销商们正在试图剥夺该项权利。

　　得克萨斯州共和党参议员凯利·汉考克(KellyHancock)提出了一项新法案(SB1415)，如果这项法案最终获得通过，那么法律将会禁止特斯拉进行售后服务。根据法律草案，这项新法律准备在2019年9月1日生效。

　　美国媒体联系了特斯拉，该公司一位发言人说，他们知道这项法案并正在研究这项法案。美国一家电动车媒体指出，得克萨斯州对汽车销售法律的使用已经到了荒谬的地步，现在又把它推到了一个全新的、更加愚蠢的水平。

　　如果立法机构真的批准了这项法案，从政治角度来看，这将是极其令人失望的，对特斯拉本身和得克萨斯州的特斯拉车主来说，这将是一次重大打击。媒体指出，得克萨斯州的电动车用户或者自由市场的支持者，应该联系当地代表，阻止这项法案获得通过。

　　据报道，美国一共有六个州禁止汽车制造企业进行直销，而特斯拉也在法律层面开始反击，正在支持各州通过新的法律，对禁止直销的旧法律进行修改。

　　值得一提的是，不久前，特斯拉公司宣布对汽车销售模式将再次进行重大改革，宣布要取消绝大多数的实体零售店，通过网站来销售汽车。不过特斯拉后来调整了计划，关闭的实体店数量将会减少，但是网络销售毫无疑问将成为主导的销售模式。
来源：腾讯网