速腾聚创激光雷达接入 NVIDIA DRIVE AGX 平台，加速自动驾驶商业化落地
速腾聚创官微消息，9月11日，在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2025）的全球舞台上，RoboSense速腾聚创宣布重磅合作——旗下可量产的高性能车规级数字化激光雷达EM4、EMX 与E1，正式接入NVIDIADRIVE AGX平台。作为NVIDIA DRIVE 生态的重要合作伙伴，RoboSense速腾聚创的高线数数字化激光雷达将为平台提供高清三维感知数据支持，此举不仅能大幅缩短自动驾驶技术的开发与测试周期，更将助力车企加速自动驾驶系统的部署与应用进程，为全球自动驾驶产业注入新动能。
合作核心价值：感知与计算协同，破解自动驾驶落地难题
在自动驾驶技术从L2级辅助驾驶向L3/L4级高阶自动驾驶演进的关键阶段，传感器与车载 AI 计算平台的“强协同”已成为突破技术瓶颈的核心趋势——前者决定“看得清、看得远”，后者决定“算得快、判得准”，二者的深度融合直接影响自动驾驶系统的安全性与商业化效率。
RoboSense速腾聚创与NVIDIA的此次合作，正是精准切入这一核心需求：
感知端：RoboSense速腾聚创的数字化激光雷达具备“高分辨率、高可靠性、可量产”三大优势，能为自动驾驶系统提供实时、精准的三维环境感知数据，尤其在复杂路况（如雨天、夜间、隧道出入口）下，可有效弥补摄像头、毫米波雷达的感知短板；
计算端：NVIDIA DRIVE AGX平台拥有强大的AI算力，能高效处理激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多类型传感器的融合数据，通过先进 AI算法实现 “鲁棒性感知”与“实时决策”，大幅简化自动驾驶系统的原型开发、仿真验证流程，让车企可根据需求灵活扩展性能，快速完成智能汽车的集成落地。
二者的结合，相当于为自动驾驶系统搭建了“高精度感知+高效能计算”的核心骨架，既能解决“感知不准、计算滞后” 的技术痛点，又能降低车企的开发成本与时间成本，为高阶自动驾驶的规模化应用扫清障碍。
RoboSense激光雷达：断代领先的可量产产品矩阵
RoboSense速腾聚创此次接入NVIDIA平台的三款激光雷达产品，均具备行业稀缺的“可量产性”与“性能优势”，尤其在超500线主雷达与全固态补盲雷达领域，已形成断代领先的竞争力：
超500线数字化主激光雷达EM4：车载与 Robotaxi双场景发力
作为目前行业唯一可量产的超500线数字化主激光雷达，EM4搭载SPAD-SoC与VCSEL芯片，具备无可比拟的高性能表现：
车载领域：已开启量产交付，凭借高分辨率（超500线）、远距探测（最远探测距离达200 米）、抗干扰能力强等优势，能为智能汽车提供精准的远距离环境感知，适配高速领航、城市NOA等高阶辅助驾驶需求；
Robotaxi 领域：与补盲雷达E1组合，形成 “远距精准识别 + 近距盲区消除” 的双重感知方案，成为多家头部Robotaxi企业的首选配置——EM4负责远距离障碍物（如行人、车辆、护栏）的精准识别，E1则消除车辆周边的感知盲区（如侧方来车、低矮障碍物），二者协同可将感知覆盖率提升至99%以上，保障 Robotaxi在复杂城市路况下的行驶安全。
全固态数字化补盲激光雷达E1：填补近距感知空白
E1是目前行业唯一可量产的全固态数字化补盲激光雷达，采用全固态设计，具有体积小、成本低、可靠性高的特点：
可灵活安装于车辆前保险杠、侧裙、rear等位置，专门针对“近距盲区”（如车辆转弯时的侧方盲区、泊车时的低矮障碍物）进行感知补盲；
与EM4形成“主雷达+补盲雷达”的组合方案，完美覆盖“远、中、近”全距离感知场景，解决了传统单一雷达“远距不够、近距不全”的痛点。
高性能激光雷达EMX：适配多元自动驾驶需求
EMX则聚焦主流自动驾驶场景，在分辨率、探测距离、成本之间实现最优平衡，可根据车企需求灵活适配L2+至L4级不同级别自动驾驶系统，为中高端智能汽车提供高性价比的感知解决方案。
目前，已有多款搭载RoboSense 速腾聚创激光雷达的新一代车型陆续上市，例如极氪9X、新一代智己LS6，均在其高阶辅助驾驶方案中采用了RoboSense速腾聚创的520线激光雷达，市场反馈与用户体验均表现优异。
生态协同：共推自动驾驶商业化进入“快车道”
对于此次合作，RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮表示：“自动驾驶汽车正经历前所未有的变革浪潮。我们很高兴加入NVIDIADRIVE生态，与NVIDIA共同加速全球汽车行业的突破与升级。
RoboSense速腾聚创可量产的车规级高性能数字化激光雷达，与NVIDIA DRIVE AGX相结合，为全球领先汽车制造商的主流及新一代自动驾驶系统提供全新选择。此次双方产品的集成，将推动自动驾驶技术的全面升级，助力Robotaxi、智能汽车实现更大规模的商业化应用，共同加速更安全、更智能的移动出行时代的到来。”
从行业趋势来看，此次合作的意义远超“产品集成”——它标志着自动驾驶产业从“单一企业技术突破”向“生态协同创新”的转变：
对RoboSense速腾聚创而言，接入NVIDIADRIVE生态可借助平台的全球影响力，进一步拓展与国际车企、自动驾驶企业的合作，加速数字化激光雷达的全球化落地；
对NVIDIA而言，RoboSense速腾聚创的可量产激光雷达为DRIVE平台补充了“高性能感知硬件”，让平台的“感知-计算-决策” 全链路解决方案更完整，提升对车企的吸引力；
对整个行业而言，二者的协同将降低高阶自动驾驶系统的开发门槛，让更多车企有能力推进L3/L4级技术落地，推动Robotaxi、智能汽车的商业化进程从“试点”走向“规模化”。
未来展望：深化合作，共筑智慧出行新生态
随着汽车行业向“全面电动化、高度智能化”转型，自动驾驶技术的商业化已进入关键窗口期。未来，RoboSense速腾聚创将持续深化与NVIDIA等全球汽车产业伙伴的合作：
在技术层面，进一步迭代数字化激光雷达的性能，提升分辨率、探测距离与抗干扰能力，同时降低成本，推动激光雷达从“高端车型标配”向“主流车型普及”；
在生态层面，积极融入更多自动驾驶生态体系，与芯片厂商、车企、Tier1 形成“感知 - 计算 - 整车” 的全链条协同，共同解决自动驾驶落地过程中的技术、成本、安全难题；
在应用层面，持续拓展激光雷达在智能汽车、Robotaxi、智能物流车等场景的应用，助力构建更安全、更高效、更智能的移动出行体系。
此次RoboSense速腾聚创与NVIDIA的合作，不仅是一次技术与产品的“强强联合”，更是自动驾驶产业生态协同的重要里程碑。它预示着，在不久的将来，随着感知与计算技术的持续突破，更安全、更智能的自动驾驶出行将真正走进大众生活。